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廣州番禺洛浦街道S39的東沙大橋是中國(guó)廣東省廣州市一座高速公路橋梁，位于荔灣區(qū)東沙街道與番禺區(qū)洛浦街道交界處，跨越珠江東平水道，是東新高速公路（粵高速S39）上的一座特大型橋梁，大橋北側(cè)通過(guò)東沙立交與廣州環(huán)城高速公路（粵高速S81）和東沙大道相連，南側(cè)可直通廣州南站。由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，于2005年10月28日開工建設(shè)，2008年7月建成，2010年12月31日正式通車。

 

HDC鑄造型靜音橋梁伸縮縫是廣東廣航交通的專利產(chǎn)品之一，它是廣航交通經(jīng)過(guò)多年不斷研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新而成的專利產(chǎn)品，是一種用球墨鑄體整體鑄造的橋梁伸縮縫，它具有靜音、耐久、平順、防水防卡、養(yǎng)護(hù)便利、抗疲勞損害等優(yōu)點(diǎn)，是可以耐久使用20年以上的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

HDC鑄造型靜音橋梁伸縮裝置施工要求

施工的工作人員要熟悉橋梁的圖紙和公路伸縮裝置的安裝操作規(guī)程，熟知檢查、驗(yàn)收伸縮裝置平整度、順直度和縫體間隙等專業(yè)技術(shù)。

HDC鑄造型靜音橋梁伸縮縫施工安裝

HDC鑄造型靜音橋梁伸縮縫裝置是結(jié)構(gòu)單元式設(shè)計(jì)，每50cm為一個(gè)單位，安裝時(shí)嚴(yán)格按單元與路面路拱形狀進(jìn)行分段擬合，確保伸縮縫頂面線形與路拱形狀擬合良好，伸縮齒相互對(duì)插，避免橫向溝槽。科學(xué)的施工工藝，施工前后進(jìn)行兩次對(duì)伸縮裝置進(jìn)行精銑刨，確保平順，使通過(guò)車輛行駛平順無(wú)噪音。

更換HDC鑄造型靜音橋梁伸縮縫后東沙大橋上因車輛行駛過(guò)橋梁伸縮縫而造成的噪音的問題得到了解決并且提高了車輛行駛過(guò)橋梁伸縮縫的舒適感。